சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சிமெண்ட் மற்றும் கசடு செங்குத்து ஆலைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. பல சிமெண்ட் நிறுவனங்களும் எஃகு நிறுவனங்களும், கசடை நுண்ணிய தூளாக அரைப்பதற்காக செங்குத்து ஆலைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, இது கசடின் முழுமையான பயன்பாட்டைச் சிறப்பாகச் சாத்தியமாக்கியுள்ளது. இருப்பினும், செங்குத்து ஆலைக்குள் உள்ள தேய்மானத்தைத் தாங்கும் பாகங்களின் தேய்மானத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினமாக இருப்பதால், கடுமையான தேய்மானம் எளிதில் பெரிய ஆலை முடக்க விபத்துக்களை ஏற்படுத்தி, நிறுவனத்திற்குத் தேவையற்ற பொருளாதார இழப்புகளை உண்டாக்கும். எனவே, ஆலையில் உள்ள தேய்மானத்திற்குள்ளாகும் பாகங்களைப் பராமரிப்பதே முக்கியக் கவனமாக உள்ளது.

சிமெண்ட் மற்றும் கசடு செங்குத்து அரைப்பான்களை எவ்வாறு முறையாகப் பராமரிப்பது? பல வருட ஆராய்ச்சி மற்றும் சிமெண்ட் மற்றும் கசடு செங்குத்து அரைப்பான்களைப் பயன்படுத்திய பிறகு, அரைப்பானுக்குள் ஏற்படும் தேய்மானமானது, அமைப்பின் வெளியீடு மற்றும் தயாரிப்புத் தரத்துடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையது என்பதை HCM மெஷினரி கண்டறிந்துள்ளது. அரைப்பானில் உள்ள தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய முக்கிய பாகங்கள்: பிரிப்பானின் நகரும் மற்றும் நிலையான கத்திகள், அரைக்கும் உருளை மற்றும் அரைக்கும் வட்டு, மற்றும் காற்று வெளியேறும் துளையுடன் கூடிய லூவர் வளையம். இந்த மூன்று முக்கிய பாகங்களுக்கும் தடுப்புப் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டால், அது உபகரணத்தின் செயல்பாட்டு வேகத்தையும் தயாரிப்புகளின் தரத்தையும் மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பல பெரிய உபகரணக் கோளாறுகள் ஏற்படுவதையும் தவிர்க்கும்.

சிமெண்ட் மற்றும் கசடு செங்குத்து ஆலை செயல்முறை ஓட்டம்

மோட்டார், ரிடூசர் வழியாக அரைக்கும் தட்டைச் சுழலச் செய்கிறது. சூடான காற்று உலை வெப்ப மூலத்தை வழங்குகிறது. இந்த வெப்பம், காற்று நுழைவாயில் வழியாக அரைக்கும் தட்டின் கீழ் உள்ள நுழைவாயிலுக்குள் நுழைந்து, பின்னர் அரைக்கும் தட்டைச் சுற்றியுள்ள காற்று வளையம் (காற்று விநியோகத் துளை) வழியாக ஆலைக்குள் நுழைகிறது. மூலப்பொருள், ஊட்டுத் துளையிலிருந்து சுழலும் அரைக்கும் தட்டின் மையத்திற்கு விழுந்து, சூடான காற்றால் உலர்த்தப்படுகிறது. மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், மூலப்பொருள் அரைக்கும் தட்டின் விளிம்பிற்கு நகர்ந்து, அரைக்கும் உருளையின் அடிப்பகுதியில் கடிக்கப்பட்டு நசுக்கப்படுகிறது. தூளாக்கப்பட்ட மூலப்பொருள் அரைக்கும் தட்டின் விளிம்பில் தொடர்ந்து நகர்ந்து, காற்று வளையத்தில் உள்ள அதிவேக மேல்நோக்கிய காற்றோட்டத்தால் (6~12 மீ/வி) மேலே கொண்டு செல்லப்படுகிறது. பெரிய துகள்கள் மீண்டும் அரைக்கும் தட்டிற்குள் மடிக்கப்படுகின்றன, மேலும் தகுதிவாய்ந்த நுண்ணிய தூள், காற்றோட்ட சாதனத்துடன் சேர்ந்து சேகரிப்புப் பிரிப்பானுக்குள் நுழைகிறது. இந்த முழு செயல்முறையும் நான்கு படிகளாகச் சுருக்கப்பட்டுள்ளது: ஊட்டுதல்-உலர்த்துதல்-அரைத்தல்-தூள் தேர்வு.

சிமென்ட் மற்றும் கசடு செங்குத்து ஆலைகளில் எளிதில் தேய்ந்துபோகக்கூடிய முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு முறைகள்

1. வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் நேரத்தை நிர்ணயித்தல்

ஊட்டம், உலர்த்துதல், அரைத்தல் மற்றும் தூள் தேர்வு ஆகிய நான்கு படிநிலைகளுக்குப் பிறகு, ஆலையில் உள்ள மூலப்பொருட்கள் சூடான காற்றால் உந்தப்பட்டு, அவை கடந்து செல்லும் இடங்களில் எல்லாம் தேய்மானம் அடைகின்றன. நேரம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, காற்றின் அளவும் அதிகரித்து, தேய்மானமும் கடுமையாகிறது. இது குறிப்பாக உற்பத்தியில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இதன் முக்கியப் பாகங்கள் காற்று வளையம் (காற்று வெளியேற்றத்துடன்), அரைக்கும் உருளை, அரைக்கும் தட்டு மற்றும் பிரிப்பான் ஆகும். உலர்த்துதல், அரைத்தல் மற்றும் சேகரித்தலுக்கான இந்த முக்கியப் பாகங்கள், அதிக தேய்மானம் அடையும் பாகங்களாகவும் உள்ளன. தேய்மான நிலையை எவ்வளவு சரியான நேரத்தில் புரிந்துகொள்கிறோமோ, அவ்வளவு எளிதாகப் பழுதுபார்க்க முடியும். மேலும், பராமரிப்பின் போது அதிக மனித மணிநேரங்களைச் சேமிக்க முடியும், இது உபகரணத்தின் செயல்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்தி, உற்பத்தியை அதிகரிக்கும்.

பராமரிப்பு முறை:

HCM மெஷினரியின் HLM தொடர் சிமென்ட் மற்றும் கசடு செங்குத்து அரைப்பான்களை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், ஆரம்பத்தில், செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் அவசரக் கோளாறுகளைத் தவிர, மாதாந்திரப் பராமரிப்பே முக்கியப் பராமரிப்புச் சுழற்சியாக இருந்தது. செயல்பாட்டின் போது, ​​காற்றின் அளவு, வெப்பநிலை மற்றும் தேய்மானம் மட்டுமல்லாமல், பிற காரணிகளாலும் உற்பத்தி பாதிக்கப்படுகிறது. மறைந்திருக்கும் அபாயங்களை உரிய நேரத்தில் நீக்குவதற்காக, மாதாந்திரப் பராமரிப்பு என்பது அரையாண்டுப் பராமரிப்பாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், செயல்பாட்டில் வேறு கோளாறுகள் இருந்தாலும், வழக்கமான பராமரிப்பே முக்கியக் கவனமாக இருக்கும். வழக்கமான பராமரிப்பின் போது, ​​மறைந்திருக்கும் கோளாறுகளும் முக்கியத் தேய்ந்த பாகங்களும் தீவிரமாகச் சரிபார்க்கப்பட்டு, உரிய நேரத்தில் சரிசெய்யப்படும். இதன்மூலம், 15 நாள் வழக்கமான பராமரிப்புச் சுழற்சிக்குள் உபகரணமானது கோளாறுகளற்ற செயல்பாட்டை அடைய முடியும் என்பது உறுதி செய்யப்படும்.

2. அரைக்கும் உருளைகள் மற்றும் அரைக்கும் வட்டுகளின் பரிசோதனை மற்றும் பராமரிப்பு

சிமெண்ட் மற்றும் கசடு செங்குத்து அரைப்பான்கள் பொதுவாக முதன்மை உருளைகள் மற்றும் துணை உருளைகளைக் கொண்டிருக்கும். முதன்மை உருளைகள் அரைக்கும் பணியையும், துணை உருளைகள் விநியோகிக்கும் பணியையும் செய்கின்றன. HCM மெஷினரி கசடு செங்குத்து அரைப்பானின் செயல்பாட்டின் போது, ​​உருளை உறை அல்லது அரைக்கும் தட்டின் குறிப்பிட்ட பகுதியில் அதிக தேய்மானம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளதால், அதை நேரடி பற்றவைப்பு மூலம் மீண்டும் பதப்படுத்த வேண்டியது அவசியம். தேய்ந்த பள்ளம் 10 மிமீ ஆழத்தை எட்டும்போது, ​​அதை மீண்டும் பதப்படுத்தி பற்றவைக்க வேண்டும். உருளை உறையில் விரிசல்கள் இருந்தால், அந்த உருளை உறையை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

அரைக்கும் உருளையின் ரோலர் ஸ்லீவில் உள்ள தேய்மானத்தைத் தாங்கும் அடுக்கு சேதமடைந்தாலோ அல்லது கழன்று விழுந்தாலோ, அது பொருளின் அரைக்கும் திறனை நேரடியாகப் பாதித்து, உற்பத்தியையும் தரத்தையும் குறைக்கும். கழன்று விழும் அந்தப் பொருள் சரியான நேரத்தில் கண்டறியப்படாவிட்டால், அது மற்ற இரண்டு முக்கிய உருளைகளுக்கும் நேரடியாக சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ஒவ்வொரு ரோலர் ஸ்லீவும் சேதமடைந்த பிறகு, அதை ஒரு புதிய ஸ்லீவால் மாற்ற வேண்டும். ஒரு புதிய ரோலர் ஸ்லீவை மாற்றுவதற்கான வேலை நேரம், பணியாளர்களின் அனுபவம் மற்றும் திறமை, மற்றும் கருவிகளின் தயாரிப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அமைகிறது. இது 12 மணிநேரம் போன்ற வேகமானதாகவோ அல்லது 24 மணிநேரம் அல்லது அதற்கும் மேலான மெதுவானதாகவோ இருக்கலாம். நிறுவனங்களுக்கு, புதிய ரோலர் ஸ்லீவ்களில் செய்யப்படும் முதலீடு மற்றும் உற்பத்தி நிறுத்தத்தால் ஏற்படும் இழப்புகள் உட்பட, பொருளாதார இழப்புகள் மிக அதிகமாகும்.

பராமரிப்பு முறை:

அரை மாத கால பராமரிப்பு சுழற்சியுடன், ரோலர் ஸ்லீவ்கள் மற்றும் அரைக்கும் வட்டுகளை சரியான நேரத்தில் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். தேய்மான-எதிர்ப்பு அடுக்கின் தடிமன் 10 மி.மீ குறைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டால், சம்பந்தப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் பிரிவுகள் உடனடியாக வரவழைக்கப்பட்டு, களத்திலேயே பற்றவைப்பு பழுதுபார்ப்புகளுக்கு ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். பொதுவாக, அரைக்கும் வட்டுகள் மற்றும் ரோலர் ஸ்லீவ்களின் பழுதுபார்ப்பை மூன்று வேலை நாட்களுக்குள் முறையாக மேற்கொள்ளலாம், மேலும் செங்குத்து ஆலையின் முழு உற்பத்தி வரிசையையும் முறையாக ஆய்வு செய்து பழுதுபார்க்க முடியும். வலுவான திட்டமிடல் காரணமாக, தொடர்புடைய பணிகளின் மையப்படுத்தப்பட்ட வளர்ச்சியை இது திறம்பட உறுதி செய்ய முடியும்.

மேலும், அரைக்கும் உருளை மற்றும் அரைக்கும் தட்டை ஆய்வு செய்யும் போது, ​​இணைப்பு போல்ட்டுகள், பிரிவுத் தகடுகள் போன்ற அரைக்கும் உருளையின் மற்ற இணைப்புகளையும் கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். இதன் மூலம், இணைப்பு போல்ட்டுகள் கடுமையாகத் தேய்ந்து, உறுதியாகப் பொருத்தப்படாமல், உபகரணம் இயங்கும் போது கழன்று விழுவதைத் தடுக்கலாம். இல்லையெனில், அரைக்கும் உருளை மற்றும் அரைக்கும் தட்டின் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் அடுக்கில் கடுமையான நெரிசல் விபத்துகள் ஏற்படக்கூடும்.

3. காற்று வெளியேற்றும் லூவர் வளையத்தை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் பராமரித்தல்

காற்று விநியோக லூவர் வளையம் (படம் 1), வளையக் குழாயிலிருந்து வெளியேறும் வாயுவை அரைக்கும் அறைக்குள் சீராக வழிநடத்துகிறது. லூவர் வளையத்தின் பிளேடுகளின் கோண நிலை, அரைக்கும் அறையில் அரைக்கப்பட்ட மூலப்பொருட்களின் சுழற்சியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

பராமரிப்பு முறை:

அரைக்கும் வட்டுக்கு அருகில் உள்ள காற்று வெளியேற்றும் லூவர் வளையத்தைச் சரிபார்க்கவும். அதன் மேல் விளிம்புக்கும் அரைக்கும் வட்டுக்கும் இடையிலான இடைவெளி சுமார் 15 மி.மீ. இருக்க வேண்டும். தேய்மானம் அதிகமாக இருந்தால், இடைவெளியைக் குறைக்க வட்ட வடிவ எஃகுத் தகடுகளைப் பற்றவைக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், பக்கவாட்டுப் பலகைகளின் தடிமனையும் சரிபார்க்கவும். உட்புறப் பலகை 12 மி.மீ. மற்றும் வெளிப்புறப் பலகை 20 மி.மீ. தடிமன் கொண்டது; தேய்மானம் 50% ஆக இருக்கும்போது, ​​தேய்மானத்தைத் தாங்கும் தகடுகளைப் பற்றவைத்துச் சரிசெய்ய வேண்டும்; அரைக்கும் உருளைக்குக் கீழே உள்ள லூவர் வளையத்தைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்தவும். காற்று வெளியேற்றும் லூவர் வளையத்தின் ஒட்டுமொத்தத் தேய்மானம் அதிகமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், முழுமையான பழுதுபார்ப்பின்போது அதை முழுவதுமாக மாற்றிவிடவும்.

காற்று விநியோக வெளிவழி லூவர் வளையத்தின் கீழ்ப்பகுதிதான் பிளேடுகளை மாற்றுவதற்கான முக்கிய இடமாக இருப்பதால், மேலும் அந்த பிளேடுகள் தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய பாகங்கள் என்பதால், அவை கனமானவையாக இருப்பதுடன், 20 வரை எண்ணிக்கையிலும் உள்ளன. காற்று வளையத்தின் கீழ்ப்பகுதியில் உள்ள காற்று அறையில் அவற்றை மாற்றுவதற்கு, ஸ்லைடுகளைப் பற்றவைப்பதும், தூக்கும் உபகரணங்களின் உதவியும் தேவைப்படுகிறது. எனவே, வழக்கமான பராமரிப்பின் போது, ​​காற்று விநியோகத் துளையின் தேய்ந்த பாகங்களை உரிய நேரத்தில் பற்றவைத்துச் சரிசெய்வதும், பிளேடு கோணத்தைச் சரிசெய்வதும் பிளேடுகளை மாற்ற வேண்டிய எண்ணிக்கையைத் திறம்படக் குறைக்கும். ஒட்டுமொத்த தேய்மானத் தாங்கும் திறனைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை இதை முழுவதுமாக மாற்றலாம்.

4. பிரிப்பானின் நகரும் மற்றும் நிலையான கத்திகளை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் பராமரித்தல்

HCM இயந்திரங்கள்கசடு செங்குத்து ஆலை ஸ்டட்-போல்ட் கூடை பிரிப்பான் என்பது ஒரு காற்று ஓட்டப் பிரிப்பான் ஆகும். அரைக்கப்பட்ட மற்றும் உலர்த்தப்பட்ட பொருட்கள் காற்று ஓட்டத்துடன் சேர்ந்து கீழிருந்து பிரிப்பானுக்குள் நுழைகின்றன. சேகரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் பிளேடு இடைவெளி வழியாக மேல் சேகரிப்பு வழிக்குள் நுழைகின்றன. தகுதியற்ற பொருட்கள் பிளேடுகளால் தடுக்கப்படுகின்றன அல்லது இரண்டாம் நிலை அரைப்பிற்காக அவற்றின் சொந்த ஈர்ப்பு விசையால் கீழ் அரைக்கும் பகுதிக்குத் திரும்ப விழுகின்றன. பிரிப்பானின் உட்புறம் முக்கியமாக ஒரு பெரிய அணில் கூண்டு அமைப்புடன் கூடிய ஒரு சுழலும் அறையாகும். வெளிப்புறத் தடுப்புகளில் நிலையான பிளேடுகள் உள்ளன, அவை சுழலும் அணில் கூண்டில் உள்ள பிளேடுகளுடன் சேர்ந்து ஒரு சுழலும் ஓட்டத்தை உருவாக்கி தூளைச் சேகரிக்கின்றன. நகரும் மற்றும் நிலையான பிளேடுகள் உறுதியாகப் பற்றவைக்கப்படாவிட்டால், காற்று மற்றும் சுழற்சியின் தாக்கத்தால் அவை எளிதில் அரைக்கும் தட்டில் விழுந்து, அரைக்கும் ஆலையில் உள்ள உருளும் உபகரணங்களைத் தடுத்து, ஒரு பெரிய செயலிழப்பு விபத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, நகரும் மற்றும் நிலையான பிளேடுகளை ஆய்வு செய்வது அரைக்கும் செயல்முறையில் மிக முக்கியமான படியாகும். இது உள் பராமரிப்பின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்றாகும்.

பழுதுபார்க்கும் முறை:

பிரிப்பானுக்குள் உள்ள அணில்-கூண்டு சுழல் அறையில், ஒவ்வொரு அடுக்கிலும் 200 கத்திகள் வீதம், மூன்று அடுக்குகளில் நகரும் கத்திகள் உள்ளன. வழக்கமான பராமரிப்பின் போது, ​​நகரும் கத்திகளில் ஏதேனும் அசைவு உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க, அவற்றை ஒவ்வொன்றாகக் கைச் சுத்தியலால் அதிரச் செய்ய வேண்டும். அவ்வாறு அசைவு இருந்தால், அவற்றை இறுக்கி, குறியிட்டு, தீவிரமாகப் பற்றவைத்து வலுப்படுத்த வேண்டும். கடுமையாகத் தேய்ந்த அல்லது உருக்குலைந்த கத்திகள் கண்டறியப்பட்டால், அவற்றை அகற்றிவிட்டு, வரைபடத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதே அளவிலான புதிய நகரும் கத்திகளைப் பொருத்த வேண்டும். சமநிலை இழப்பைத் தடுக்க, அவற்றை நிறுவுவதற்கு முன்பு எடை போட வேண்டும்.

ஸ்டேட்டர் பிளேடுகளைச் சரிபார்க்க, அவற்றின் இணைப்பு மற்றும் தேய்மானத்தைக் கவனிப்பதற்குப் போதுமான இடத்தை விட்டுவைக்க, ஸ்குவிரல் கேஜின் உள்ளிருந்து ஒவ்வொரு அடுக்கிலும் உள்ள ஐந்து அசையும் பிளேடுகளை அகற்ற வேண்டும். ஸ்குவிரல் கேஜைச் சுழற்றி, ஸ்டேட்டர் பிளேடுகளின் இணைப்பில் திறந்த பற்றவைப்பு அல்லது தேய்மானம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய அனைத்துப் பாகங்களும் J506/Ф3.2 பற்றவைப்புக் கம்பியைக் கொண்டு உறுதியாகப் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். பவுடர் தேர்வின் தரத்தை உறுதிசெய்ய, நிலையான பிளேடுகளின் கோணத்தை 110 மிமீ செங்குத்துத் தூரத்திற்கும் 17° கிடைமட்டக் கோணத்திற்கும் சரிசெய்யவும்.

ஒவ்வொரு பராமரிப்பின்போதும், பவுடர் செப்பரேட்டருக்குள் சென்று, நிலையான பிளேடுகளின் கோணம் சிதைந்துள்ளதா மற்றும் நகரும் பிளேடுகள் தளர்வாக உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும். பொதுவாக, இரண்டு தடுப்புகளுக்கு இடையேயான இடைவெளி 13 மி.மீ. ஆகும். வழக்கமான ஆய்வின்போது, ​​ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டின் இணைப்பு போல்ட்டுகளைப் புறக்கணிக்காமல், அவை தளர்வாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். சுழலும் பாகங்களில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் சிராய்ப்புப் பொருட்களையும் அகற்ற வேண்டும். ஆய்வுக்குப் பிறகு, ஒட்டுமொத்த இயக்கச் சமநிலை செய்யப்பட வேண்டும்.

சுருக்கம்:

கனிமத் தூள் உற்பத்தி வரிசையில் உள்ள பிரதான உபகரணத்தின் இயக்க விகிதம், உற்பத்தி மற்றும் தரத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. பராமரிப்புப் பணிகளே நிறுவனத்தின் உபகரணப் பராமரிப்பின் முக்கியக் கவனமாகும். கசடு செங்குத்து ஆலைகளைப் பொறுத்தவரை, இலக்கு வைக்கப்பட்ட மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பானது, ஆலையின் முக்கிய தேய்மான-எதிர்ப்புப் பாகங்களில் உள்ள மறைந்திருக்கும் அபாயங்களைக் கவனிக்கத் தவறக்கூடாது. இதன் மூலம், முன்கூட்டியே கணித்து கட்டுப்படுத்தவும், மறைந்திருக்கும் அபாயங்களை முன்கூட்டியே அகற்றவும் முடியும். இது பெரிய விபத்துகளைத் தடுத்து, உபகரணத்தின் செயல்பாட்டுத் திறனையும், அலகு-மணிநேர உற்பத்தியையும் மேம்படுத்தி, உற்பத்தி வரிசையின் திறமையான மற்றும் குறைந்த நுகர்வு செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. உபகரணங்களுக்கான விலைப்புள்ளிகளுக்கு, தயவுசெய்து எங்களை மின்னஞ்சல் மூலம் தொடர்பு கொள்ளவும்:hcmkt@hcmilling.com